Jamais Assez

Comment on convainc une ville d'accueillir les Championnats du monde de cyclisme quand deux autres ont déjà dit non?
Sébastien Arsenault avait 17 ans en 1988, au Grand Prix des Amériques. Son petit boulot, ce jour-là, c'était de rattraper Steve Bauer après l'arrivée pour qu'il ne s'éloigne pas trop avant l'entrevue. Ce qui l'a marqué, c'est la foule! 
Trente ans plus tard, il envoie ses premiers courriels pour ramener les Championnats du monde de cyclisme sur route à Montréal. Il vise 2026 parce que c'est le 50e anniversaire des Jeux olympiques. Sa première idée, ce n'était même pas Montréal, et il essuiera deux refus avant d'y arriver. 
Voici une conversation à écouter pour toutes les personnes qui s'intéressent aux coulisses des grands événements cyclistes :
- Le Grand Prix des Amériques de 1988
- Le Tour de France diffusé ici pour la première fois, avec Richard Garneau
- Pourquoi le circuit du Mont-Royal vient des Championnats du monde de 1974
- Le même staff que le Tour de France pour la production télé
- Le rôle de l'hélicoptère qui fournit le tiers des images
- Ce qu'il faudrait pour qu'une grande course féminine existe enfin ici!
- Son grand-père, coureur cycliste professionnel dans les années 1920, qui répétait que le vélo valait mieux que la course à pied!
Cet épisode est présenté par EDIKA ☕️
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Comment une athlète qui voulait tout arrêter à 19 ans finit-elle par faire venir le peloton mondial à Gatineau?
Karol-Ann Canuel avait 11 ans à sa première course, à Val-d'Or, sur un vélo loué au club cycliste d'Amos. Elle est tombée dans le premier virage et a cassé son casque. Le lendemain, elle finissait 4e du contre-la-montre et elle a compris qu'elle avait sa place dans ce sport-là.
Sept ans plus tard, elle ne gagnait plus de courses et n'avait plus de plaisir à rouler. Elle était sur le point de tout laisser tomber, jusqu’à ce qu’Éric Van Den Eynde, entraîneur, vienne la chercher. Elle est ensuite devenue championne du monde du contre-la-montre par équipe et olympienne à Rio et à Tokyo.
Aujourd'hui, elle dirige le Tour de Gatineau, une course UCI 1.1 qui réunit des équipes WorldTour et des coureuses de plus de neuf pays.
L'épisode d'aujourd'hui se penche sur ce moment où un athlète décroche ou continue, et sur ce qu'on fait de tout ça une fois la carrière terminée.
Voici une conversation à écouter pour toutes les personnes qui s'intéressent au cyclisme féminin et à la relève :
- Six heures de route pour aller faire des courses de vélo quand tu grandis en Abitibi
- Les années juniors et la 5e place aux Mondiaux
- L’épuisement dans le sport cycliste
- Ce qu'Éric Van Den Eynde lui a dit pour la ramener au sommet
- Courser en Europe quand on vient du Québec
- Gagner le titre mondial après avoir passé la moitié de la saison blessée
- Pourquoi on n'a pas besoin d'être blessée pour prendre du repos
- Ce que le Tour de Gatineau change pour les cyclistes québécoises et canadiennes
- La question qu'elle se pose aujourd'hui quand une jeune athlète décroche
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Est-ce qu'on peut gagner une course quand on n'a pas les jambes?
Le père d'Éric Van Den Eynde cherchait des sorties familiales gratuites. Il y en avait deux à Montréal : regarder décoller les avions à Dorval, et regarder les départs de courses cyclistes.
Cinquante ans plus tard, son fils a dirigé une centaine d'athlètes, du vélodrome olympique jusqu'aux Jeux de Rio. Il dit qu'il a été « un musicien par oreille » avant de retourner à l'école apprendre les notes, parce qu'un entraîneur qui ne connaît qu'un seul profil d'athlète finit par coacher son propre miroir…
L'épisode d'aujourd'hui se penche sur ce que veut vraiment dire entraîner quelqu'un, et sur ce qui reste quand le talent ne suffit pas. Une conversation à écouter pour toutes les personnes qui s'intéressent au cyclisme de haut niveau :
- Pourquoi tout le monde a une heure de super et six à huit heures de diesel dans le réservoir
- On fait deux fois ce que tu n'aimes pas, une fois ce que tu aimes
- Pourquoi il est devenu entraîneur après avoir vu trop de coachs démolir leurs athlètes
- Les athlètes paralympiques qui l'ont forcé à changer sa façon de regarder les gens
- Le vélo comme un jeu d'échecs et non comme un jeu de dames
- La porte du Canadian Tire, et comment il savait d'avance où partirait l'échappée gagnante!
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Comment un cycliste passionné finit par fonder le Tour de Beauce? 
Jean Lessard avait huit ans quand le Tour du Saint-Laurent est passé à 500 mètres de la maison familiale. Le peloton a mis quinze secondes à passer. Vingt-cinq ans plus tard, il conduisait la voiture de tête d'une course internationale devant la même maison. Entre les deux, il y a eu une carrière de coureur cycliste internationale, une intronisation au Temple de la de la renommée FQSC à la fois comme athlète et comme bâtisseur, et surtout des milliers d'heures à bâtir une course exceptionnelle. L'épisode d'aujourd'hui se penche sur ce qu'il faut de folie et de détermination pour organiser une course cycliste de niveau internationale au Québec.
Voici une conversation à écouter pour toutes les personnes qui s'intéressent à l'histoire du cyclisme québécois :
Le jour où le Tour du Saint-Laurent est passé devant chez lui
Partir s'entraîner en Lombardie à 20 ans grâce à Giuseppe Marinoni
Vendre l'auto gagnée sur le Mont-Royal pour se payer une saison en Europe
Le déjeuner improvisé avec Maurice Richard
Le Mont-Mégantic : la reconnaissance du parcours dans la neige
L'étoile que l'observatoire remettait au vainqueur de l'étape
Pourquoi il frappait aux portes des fermes pour savoir à quelle heure sortaient les vaches
Ce que Pierre Foglia a écrit sur sa course, et ce que ça a changé pour lui
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Comment un sport qui remplissait le Forum de Montréal a-t-il pu disparaître de notre mémoire collective?
Jean-François Nadeau avait trois ou quatre ans quand sa grand-mère l'a assis sur une borne de route, dans un village des Cantons de l'Est. Il a entendu ce qu'il croyait être un essaim d'abeilles. C'était Éric Van Den Eynde dans un peloton de cycliste. Aujourd'hui historien et journaliste au Devoir, il passe sa vie à retrouver ce que le Québec a laissé filer. Le vélo d'ici a eu ses vélodromes, ses foules et ses champions. Celui du parc Jarry a fini en bois de chauffage!!!

Voici une conversation à écouter pour toutes les personnes qui s'intéressent à l'histoire du cyclisme québécois :
Le souvenir d'enfance qu'il a retrouvé dans les archives, des décennies plus tard
Quand le vélo remplissait le Forum (Les Six Jours de Montréal)
Le vélodrome de bois du parc Jarry (dépecé par des gens qui avaient besoin de se chauffer)
Louisa Armaindo, championne du monde née près de Montréal
René Cyr, champion cycliste en maillot des Canadiens de Montréal
Pourquoi « Je me souviens » ressemble surtout à une permission d'oublier
Le vélo comme outil d'émancipation des femmes
Pourquoi l'histoire n'est pas de la nostalgie, mais un réservoir de possibles!
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