El Podcast de JF Calero

Si eres de los que se siente atrapado entre la falta de tiempo y el deseo de aprender más, este formato está pensado para ti. No se trata de “ver menos”, sino de entender mejor. Filtramos tendencias, revisamos el contexto y examinamos qué hay detrás de los mensajes que triunfan: por qué conectan, qué prometen y qué podemos llevarnos, de manera práctica, para nuestra vida y nuestras decisiones. En El Cascarón de Nuez intentamos cuestionar lo que parece evidente: ¿estamos informándonos… o solo entreteniéndonos? ¿Qué parte del ruido digital oculta conocimiento útil? Y, sobre todo, ¿cómo podemos consumir contenidos con criterio, sin caer en el agotamiento permanente? Acompáñame en este recorrido guiado. Y si te gustaría que incluyamos otros vídeos, temáticas o formatos en futuras entregas, dímelo en comentarios: este espacio crece precisamente gracias a esa conversación con la comunidad.

Durante décadas, Bélgica fue uno de los países más ricos y estables de Europa.Sede de las instituciones europeas, símbolo de consenso, diversidad y equilibrio político.Hoy, sin embargo, fiscales y jueces advierten de algo inquietante:el Estado belga estaría perdiendo el control frente al crimen organizado, mientras su deuda pública supera niveles críticos y su sistema político parece incapaz de reaccionar.En este vídeo de Juan Francisco Calero en el Cascarón de NUez analizamos cómo Bélgica ha pasado de modelo europeo a país en riesgo, combinando tres factores clave:Una estructura política extremadamente fragmentada, dividida entre Flandes, Valonia y BruselasUna deuda pública elevada y un déficit estructural difícil de corregirEl auge del narcotráfico en el puerto de Amberes, convertido en una de las principales puertas de entrada de cocaína en EuropaTambién abordamos el caso de Molenbeek, el barrio de Bruselas que se convirtió en símbolo del fracaso europeo en integración y seguridad tras los atentados yihadistas de 2015 y 2016, y explicamos por qué no fue una excepción, sino una advertencia. Un país acosado por el norte por el crimen organizado, y estrujado por su propia naturaleza contradictoria ante el mundo moderno. La misma sede de la UE y la OTAN En Europa, ¿srisis total?¿Por qué Bruselas es la capital de Europa?¿Hasta qué punto Bélgica representa, en pequeño, los problemas de la Unión Europea?

En este vídeo analizamos en profundidad qué ha ocurrido realmente con el acuerdo entre la Unión Europea y Mercosur tras su frenazo en el Parlamento Europeo y su traslado al Tribunal de Justicia de la UE.Explicamos qué es Mercosur, qué países lo componen, por qué este tratado comercial llevaba más de 20 años negociándose y cuáles serían sus efectos reales: la creación de la mayor zona de libre comercio del planeta, con cerca de 800 millones de personas y hasta un 25 % del PIB mundial implicado.Abordamos quién gana y quién pierde con este acuerdo. Por un lado, los grandes beneficiados serían la industria europea del automóvil, la maquinaria, el sector farmacéutico y los productos de alto valor añadido. Por otro, los grandes perjudicados serían los agricultores y ganaderos europeos, especialmente en sectores como la carne de vacuno, el azúcar, la soja y parte del sector hortofrutícola.Analizamos también las razones del rechazo, donde coinciden bloques políticos opuestos: desde la derecha que defiende al campo europeo, hasta la izquierda ecologista preocupada por la deforestación del Amazonas, el uso de pesticidas prohibidos en la UE, los estándares medioambientales, sanitarios y laborales y el impacto climático de importar alimentos desde miles de kilómetros.El vídeo entra además en cuestiones clave como:Los controles sanitarios reales de los productos importados.Las asimetrías del acuerdo entre ambos bloques.La seguridad alimentaria como cuestión estratégica.La contradicción entre el discurso climático europeo y la globalización extrema del mercado alimentario.Y el paralelismo con otros acuerdos ya vigentes (Ucrania, Marruecos, Nueva Zelanda).Un análisis crítico, documentado y con contexto para entender por qué el acuerdo Mercosur genera tanta polémica y qué implicaciones puede tener para el futuro económico, agrícola y geopolítico de Europa.

¿Es posible cargar una batería en 5 minutos y que dure 100.000 ciclos? Una startup llamada "Donut Lab" dice que sí, pero... ¿dónde están las pruebas? 🧐En el vídeo de hoy analizamos la carrera tecnológica real de 2026. Separamos el marketing de la ingeniería para entender qué están haciendo los gigantes y qué sospechamos de las nuevas promesas.👇 En este vídeo analizamos:La Realidad de 2026: Los proyectos de Mercedes (Plataforma MMA) y la ofensiva de MG con baterías semi-sólidas de QingTao. ¿Qué podemos comprar hoy?El Gigante Dormido: Porqué Toyota e Idemitsu llevan invertidos millones en sulfuros y porqué no llegarán hasta 2027-28.El Caso Donut Lab: Analizamos su presentación en el CES 2026. ¿Por qué prometen 100.000 ciclos? ¿Son baterías o supercondensadores camuflados? Buscamos sus patentes y... ¡sorpresa!Si te interesa la tecnología de coches eléctricos sin "humo", este es tu vídeo.

Juan Francisco Calero analiza las claves del accidente de los trenes Iryo y Alvia en el término de ADAMUZ, Córdoba.En este vídeo profundizamos en la crisis ferroviaria actual tras los recientes incidentes en la red de alta velocidad. Basándonos en la información analizada en el canal "Cascarón de Nuez", desglosamos los cuatro puntos críticos que explican cómo finalmente el colapso del sistema nos ha llevado a este punto, donde el operador ADIF tendrá muchas cosas que explicar. ¿Qué verás en este análisis?1. Últimos datos del accidente: Repasamos la cronología y los detalles técnicos más recientes que las autoridades han sacado a la luz.2. La filtración del maquinista de Iryo: Escuchamos y analizamos la reveladora conversación filtrada que pone en evidencia la tensión y los fallos de comunicación en el momento crítico.3. Déficit de inversión: ¿Es un error humano o sistémico? Constatamos la falta de inversión real en el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria española.4. Falta de espíritu crítico: Reflexionamos sobre la preocupante apatía social y el desinterés institucional por solucionar un problema que afecta a miles de pasajeros diariamente.La seguridad ferroviaria no debería ser un tema secundario. Acompáñame en este análisis técnico y social sobre la realidad de nuestros trenes.