La mirada económica

Estamos en plena campaña turística. Este año se podrá alcanza los 100 millones de visitantes extranjeros, y esto a pesar de las olas de calor. Hasta junio el gasto turístico de los visitantes internacionales en España rozó los 60.000 millones de euros, un 7,5% más que hace un año. Una de las claves es el cambio de flujos por la guerra del Golfo Pérsico. El peso del turismo en la economía total española ha vuelto a crecer y se sitúa en el 13% del PIB. El empleo relacionado con el turismo supera los tres millones de trabajadores. Pero hay datos inquietantes en el horizonte. Por ejemplo, las pernoctaciones hoteleras bajaron en junio casi un 1%, algo que se concentra en los turistas nacionales. Y es que según la OCU y Cetelem alrededor de un tercio de las familias españolas no cogerán vacaciones.

La industria del automóvil europea no vive sus mejores momentos. Están en plena reconversión, en plena adaptación a una realidad compleja, la invasión de los coches eléctricos chinos y a una electrificación más rápida de lo esperado. Y encima, con una guerra comercial con EEUU, cuyo mercado casi está cerrado a la competencia externa. Así que los grandes grupos automovilísticos europeos están en plena reestructuración. Es el caso de VW, el mayor constructor de coches de Europa, que tiene previsto un plan para adaptar su producción a las ventas, lo que supone reducción la fabricación, el número de factorías y recortar la plantilla hasta en 100.000 personas. Está Stellantis, otro gigante del motor, que ha cerrado alianzas con marcas chinas, para fabricar modelos eléctricos en Villaverde. Nissan busca alternativas para su fábrica de Ávila, también están los diversos proyectos para construir gigafactorías o la llegada de la china SAIC a El Ferrol. Anfac, la patronal de automóvil ha publicado su memoria anual donde destaca la inversión récord de 3.200 millones de euros y una facturación en España de 80.000 millones. Pero los beneficios cayeron un 56%. Hablaremos con José López-Tafall, el director general de ANFAC, la patronal del automóvil. Entretanto, el Consejo de Seguridad Nuclear avala la seguridad de Almaraz. Ahora, la ampliación de la vida útil de la central dependerá solo del Gobierno.

El absentismo laboral en España alcanza volúmenes nunca vistos. Según la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal 1,6 millones de trabajadores no acuden diariamente a su puesto de trabajo. En la mayoría de los casos sus bajas son justificadas por cuestiones médicas. La polvareda generada por las declaraciones de Núñez Feijóo de que si llega a La Moncloa tomará medidas si los agentes sociales no llegan a un acuerdo para controlar la cuestión han aventado la polémica. El Gobierno se lanzó en tromba contra el líder del PP acusándoles de querer recortar derechos. Los expertos en la cuestión hablan de múltiples causas del incremento que pasan por el envejecimiento de la población, el aumento de las listas de espera en la Sanidad Pública o el incremento de los diagnósticos con enfermedades mentales tras la COVID, entre otras. El absentismo laboral cuesta a la Seguridad Social más de 17.000 millones de euros. Por otro lado, hay una guerra intensa, profunda y estratégica para el control de los sistemas de pagos, hoy día casi un monopolio de EEUU. El Parlamento Europeo ha aprobado el inicio de las negociaciones para definir la normativa que regulará el euro digital en el Continenete. Denaria, la plataforma en defensa del dinero en efectivo, ha cumplido tres años con más de 500 quejas y consultas ciudadanas por la imposibilidad de pagar en efectivo. Impedir pagar en efectivo es ilegal. Hablamos en este podcast con Javier Ruperez, presidente de Denaria.

Los mercados financieros internacionales viven una etapa de euforia. Y esto en mitad de la guerra en Oriente Próximo. En el primer semestre del año, el Ibex 35, el principal indice de la bolsa española, se revalorizó el 12.5% y ahora ya quiere conquistar los 20.000 puntos, una cota inimaginable hace solo unos meses. El principal mercado del mundo, Wall Street, también se mueve en zona de máximos históricos. La IA es el combustible que empuja los índices. También la salida a bolsa de Space X, la empresa espacial de Elon Musk, que en la primera tacada alcanzó valoraciones de dos billones de dólares. La altura produce vértigo y sudores fríos entre algunos analistas ante el temor a una brusca corrección. Entretanto, la economía española mantiene su ritmo de ascenso y el Gobierno eleva sus previsiones al 2,6% de avance del PIB en este año cuando las instituciones económicas sufren. Por un lado, está en cuestión la dirección de la SEPI con sus tres últimos presidentes imputados en varios procesos de presunta corrupción. Y esto cuando el malestar se extiende por la Agencia Tributaria con la salida de su cúpula. Relevos que coinciden con las tensiones crecientes por las cesiones a la Agencia Tributaria Catalana y la personación de Hacienda en el caso de las joyas no declaradas de Rodríguez Zapatero.

Alemania ha decidido iniciar un proceso de reforma de su sistema de pensiones, con un retraso de la edad de jubilación de manera progresiva, primero a los 67 años en la próxima década y que llegaría a los 70 años a finales de siglo. Pero la gran novedad está en vincular la cuantía de la pensión con la evolución de la esperanza de vida y la obligatoriedad para las empresas y trabajadores a contribuir a un Fondo de Pensiones que invertiría su capital en los mercados financieros. Alemania sigue así los pasos de Suecia. En España, una encuesta de Funcas, la Fundación de las Cajas de Ahorro, indica que 8 de cada 10 españoles no jubilados creen que hará falta más reformas en el sistema público, que los últimos retoques han sido insuficientes, pero rechazan de plano retrasar la edad de retiro a los 70 años. Y a la presión demográfica se une ahora, también, la presión tecnológica con la incorporación al sistema productivo y económico de la IA. Y la IA no se jubila.