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Óscar Puente llegó al Gobierno a finales de 2023, hace justo tres años, cuando Pedro Sánchez lo nombró ministro de Transportes y de Movilidad Sostenible. Puente venía de ser alcalde de Valladolid. Nació en esa misma ciudad el 5 de noviembre de 1968. Licenciado en Derecho por dicha universidad, ejerció de abogado diez años, en Madrid, hasta 2015, cuando salió elegido alcalde por el Partido Socialista, donde fue edil hasta 2023.
Ese año fue designado por el PSOE cabeza de lista del partido por la circunscripción de Valladolid para las generales, elecciones con esa famosa fallida sesión de investidura de Núñez Feijóo, en la que Puente sería el ponente del PSOE durante el debate parlamentario. Tomó posesión como ministro de Transportes y Movilidad Sostenible el 21 de noviembre de 2023, asumiendo una cartera marcada por la corrupción de su antecesor, José Luis Ábalos. Ha tenido que lidiar los retrasos en las entregas de los trenes AVRIL S-106 o con las críticas en las obras de la estación de Chamartín, en un verano, el de 2024, donde se alcanzó máximo de viajeros. Ha sido reprobado una vez por el Senado y dos por el Congreso, donde el año pasado ya se le exigió un plan de atención a los afectados por los retrasos y incidencias ferroviarias.
Entrado este año, y tras los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida, la oposición en el Congreso ya empezó a pedirle responsabilidades políticas. Pero él seguía al frente, incluso llegó a sonar como relevo de Pedro Sánchez. El viernes decía Puente que el propio presidente no le había pedido la renuncia al cargo. El 3 de noviembre de 2026 dimite tras una larga tarde de comparecencia en la Diputación Permanente tras el accidente ferroviario de Urda, ocurrido el 28 de octubre. Repasamos su perfil y trayectoria con Lara Villanueva.

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