Rebel Drivers

Diez carreras que cambiaron la temporada y un The Chase que empieza con todo abierto.
Volvemos a sentarnos con Álvaro Fernández para hacer balance de un verano que ha cambiado por completo el escenario de la NASCAR Cup Series 2026.
Cuando grabamos el primer episodio, Tyler Reddick lideraba por 19 puntos, Denny Hamlin acababa de ganar tres carreras consecutivas y quedaban diez pruebas para cerrar la temporada regular. Ahora Hamlin llega a The Chase como primer cabeza de serie, Penske aparece como el equipo más fuerte del momento, Todd Gilliland se ha llevado el In-Season Challenge y Ryan Preece ha conseguido la última plaza ganando en Daytona.
Repasamos las dos victorias de Corey Heim, el desplome de Reddick, el despertar de Penske con Ryan Blaney y Joey Logano, el poder de Joe Gibbs Racing y las dudas de Hendrick.
También hacemos balance del In-Season Challenge y de esa final entre Todd Gilliland y Ryan Blaney que convirtió una pelea por las posiciones 24ª y 26ª en una batalla por un millón de dólares.
Hay tiempo para hablar de Corey Heim, Ty Gibbs, Connor Zilisch y Carson Hocevar, además de analizar la gran ausencia de The Chase: Trackhouse se queda sin ningún coche entre los 16 pese a las dos victorias de Shane van Gisbergen.
Y terminamos mirando hacia las diez carreras que decidirán el campeonato. Hamlin tiene la ventaja, Penske llega lanzado, JGR coloca cuatro coches arriba, Hendrick necesita reaccionar y Reddick tiene que recuperar la versión que parecía intocable durante la primavera.
Dieciséis pilotos. Diez carreras. Empieza The Chase.

Arranca la serie entre Rebel Drivers y Nascarianos para comentar la temporada, debatir lo que pasa en pista y vivir NASCAR desde la comunidad.En este primer episodio hablamos con Álvaro Fernández, uno de los administradores del canal de Telegram de Nascarianos, la comunidad que se ha convertido en punto de encuentro para muchos aficionados españoles a la NASCAR.La temporada 2026 entra en una fase clave. Quedan 10 carreras para el Chase, la clasificación empieza a pesar de verdad y cada resultado puede cambiar por completo el camino de muchos pilotos y equipos.En esta tertulia repasamos cómo llega la NASCAR Cup Series a este punto del año: quiénes están más fuertes, qué nombres empiezan a preocupar, qué equipos han hecho más ruido y cuáles han sido algunos de los momentos más destacados de la primera parte de la temporada.También hablamos del In-Season Challenge, y de si este formato puede aportar una historia extra a mitad de año.Y como esto es una charla de garaje, también abrimos un poco el plano para comentar otras grandes citas del motorsport reciente: la Indy 500, Le Mans y la Fórmula 1.Este no es un episodio para explicar NASCAR desde cero, sino para vivirla como se vive en la comunidad: comentando, debatiendo, dudando, rajando un poco cuando toca y disfrutando de todo lo que pasa dentro y fuera de pista.Nascarianos está muy cerca de llegar a los 1000 miembros. Si quieres unirte a la comunidad para seguir y comentar NASCAR en español, tienes toda la información en nascarianos.com.Dale al play y súbete al restart. ¡Este sí es el primer podcast de NASCAR en español!

La actualidad manda, y no todos los días se puede hablar con el ganador de la Coca-Cola 600 justo después de una victoria tan grande.
En esta charla breve, Daniel Suárez nos cuenta cómo vivió uno de los fines de semana más intensos de su carrera. Una semana marcada por la tristeza por la pérdida de Kyle Busch, amigo cercano y una figura muy importante en su camino dentro de NASCAR, pero también por una victoria que acabó teniendo un significado todavía más profundo.
Hablamos del momento exacto en el que se bajó del coche, todavía concentrado y pensando en la carrera, sin saber todavía si aquello había terminado de verdad. La lluvia, la espera, la celebración del equipo y ese instante en el que todo se rompió emocionalmente.
También repasamos la llamada estratégica de dos neumáticos, el papel clave del pit crew, la ejecución en las relanzadas y la importancia de haber conectado bien con Kyle Larson en la parte final de carrera.
Además, Daniel Suárez reflexiona sobre el momento de Spire Motorsports, las victorias, el crecimiento del equipo y la necesidad de seguir siendo realistas: la victoria ya está conseguida, pero el trabajo continúa.
Una entrevista especial sobre una victoria especial. La Coca-Cola 600 ya forma parte de la historia de Daniel Suárez, y también de una temporada que empieza a tener mucho que contar.

Nos visita René Alcázar, Tire/Simulation Engineer de Trackhouse Racing, para una charla muy especial sobre una de las partes más complejas —y menos visibles— de la NASCAR Cup Series.
De México a Charlotte, René nos cuenta una historia de constancia, oficio y mucha pasión por las carreras. Empezó viendo Fórmula 1 con su padre en la era de Schumacher, encontró en Spa 2008 uno de esos momentos que marcan una vida y decidió que quería trabajar en motorsport.
Su camino no fue directo ni sencillo: empezó como mecánico en NASCAR México con HO Speed Racing, trabajando con neumáticos, saltando el muro en las paradas y aprendiendo el coche desde abajo. Después pasó por la industria, la producción de motores y el control de calidad en Hyundai WIA, antes de volver a perseguir su sueño.
En esta charla hablamos de qué hace realmente un Tire/Simulation Engineer en un equipo de la Cup, cómo se construyen modelos de neumático, qué se puede simular antes de llegar a la pista y qué pasa cuando la realidad rompe todos los cálculos.
También entramos en uno de los casos más locos de los últimos años: la Food City 500 de Bristol 2024, una carrera donde la degradación de neumáticos se salió completamente de la ventana esperada y obligó a los equipos a sobrevivir en tiempo real.
Además, René nos cuenta cómo fue su llegada a Trackhouse, la influencia de José Ramón Blasco en su camino, qué pilotos le han sorprendido más desde dentro y mucho más.
Una entrevista genial y seguro que la primera de muchas.

El garaje de Rebel Drivers recibe a José Ramón Blasco Figueroa, el Senior Performance Engineer de Trackhouse Racing, uno de los
equipos más disruptivos de la NASCAR Cup Series.
De Ciudad de México a Charlotte: José Ramón nos cuenta cómo una curiosidad de niño desmontando un McLaren M23 de juguete de 1976
se convirtió en una carrera dentro del paddock de la NASCAR.

Llegó a Charlotte en 2016 sin conocer a nadie, carpeta roja en mano, su curriculum impreso y tocando puertas de taller en taller. Lo que encontró al otro lado cambió su vida.
En esta charla hablamos de qué hace realmente un Performance Engineer en
un fin de semana de carreras, cómo se equilibra lo que siente el piloto
con lo que dicen los datos, la revolución del Next Gen y el papel de la
Inteligencia Artificial en una categoría donde los márgenes son mínimos.

También repasamos la plantilla bestial de Trackhouse con SVG, Zilisch y
Chastain, y revivimos el histórico fin de semana de la Cup en el Autódromo
Hermanos Rodríguez.
Y de bonus: su opinión sin filtros sobre lo que está pasando en la
Fórmula 1 con la nueva normativa.
Una charla con acento mexicano y olor a NASCAR.