La Nova Mobilitat

⚡🏁 Què hi ha darrere de l'estratègia i l'enginyeria dels vehicles de competició més avançats del món?

Com s'hi arriba, i sobretot, com es gestiona la pressió a l'elit del motor? 

En el capítol 86 de La Nova Mobilitat ens submergim al cor del Motorsport amb el Carles Martínez, enginyer de competició amb experiència a la Fórmula 1 i actualment a la Fórmula E amb l'equip DS Penske.

En aquest episodi descobrireu:
L'enginyeria d'elit al Motorsport: El salt de la Fórmula 1 (Toro Rosso, Sauber) a la Fórmula E, i com el Carles gestiona el seu dia a dia com a enginyer freelance treballant en remot amb simuladors d'última generació.

De la passió a la feina (i tornar): Per què, tot i fer un parèntesi fora del motor per treballar a Glovo, l'adrenalina de la competició i la motivació pura el van fer tornar als circuits.

El gran dilema de la Fórmula E: Analitzem per què al gran públic encara li costa entendre les curses elèctriques i com el campionat lluita per equilibrar unes regles complexes, l'eficiència i l'espectacle.

El futur del motor a casa nostra: El repte del finançament per tenir grans escuderies catalanes i el somni o possibilitat de recuperar un circuit urbà per a la Fórmula E a la mítica muntanya de Montjuïc.

🌍🔋 El motorsport de més alt nivell ha canviat les seves regles: ja no busca només el màxim rendiment (temps per volta) sense importar el cost, sinó la màxima eficiència energètica i estratègica. Amb el Carles descobrim la crua realitat i complexitat d'aquesta transició tecnològica i l'apassionant visió d'algú que pren decisions clau a mil·lèsimes de segon a peu de pista.

Marques de temps:
00:19 - Benvinguda a l'episodi 86 i presentació de Carles Martínez.
00:49 - Els inicis: De Barcelona a Anglaterra i l'etapa a la Fórmula 1.
05:03 - El parèntesi corporatiu a Glovo i la importància de treballar en allò que et motiva.
13:04 - Aprenentatges pràctics: Eficiència i com s'organitza la feina d'un enginyer freelance.
16:02 - Treballar en remot a la Fórmula E: Simuladors, telemetria i dades en temps real.
19:38 - L'evolució de la Fórmula E, els seus reglaments complexos i l'impacte en l'espectador.
28:45 - El canvi de paradigma en el motor: Del màxim rendiment a l'eficiència energètica.
36:26 - Objectius de futur, assessorament i el somni d'una acadèmia de joves pilots.
41:05 - Qüestionari final: Consells a joves enginyers, el motor a Catalunya i opcions de tornar a Montjuïc.

🤝 Mecenatge i Suport 
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de ⁠⁠⁠⁠patreon.com/LaNovaMobilitat⁠⁠⁠⁠. Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
Xavier Anzuela.
Aitor Querol.
Marc Esquius.
Victor Hernandez.
Mariano Moya.
Enric Galceran.

No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐

Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya. 

Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).

En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual repassem les notícies més destacades del sector després del nostre esdeveniment "The Robots Are Us".

Temes tractats:
🎙️ Introducció: Lliçons apreses del "Tech & Tapas: The Robots are Us", i propers destins (Estocolm?).
🚗 Indústria Automòbil: El Cupra Raval 100% local, la cimera de Sánchez amb Xiaomi, els nous BMW i VW Tiguan, i la patent oberta del timbre de Skoda.
🚕 Vehicle Autònom (SDV): Robotaxis a Croàcia, Tesla FSD als Països Baixos, inversió d'ACS a Glydways i el debat Door-to-Door de Waabi.
🤖 IA Física i Robòtica: El bany de realitat de Figure AI a BMW (50% d'uptime), Gemini Robotics de Google DeepMind.
🚀 Espai: Contratemps d'Isar Aerospace i l'aterratge de Rocket Lab a Munic.
🌍 Focus Catalunya Barcelona es converteix en laboratori urbà (sandbox).

🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐

Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.

Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).

Què hem de saber realment abans de fer el salt i comprar un cotxe elèctric? Quins mites infundats ens hem de treure del cap? En el capítol 85 de La Nova Mobilitat conversem amb en Marc Belzunces, geòleg, divulgador científic i autor del llibre "Vehicle elèctric: guia d'ús i compra per a tots els usuaris". Analitzem l'estat actual del mercat, la tecnologia de les bateries i la crua realitat econòmica de l'electrificació.

En aquest episodi descobrireu:
Mites i desinformació: Desmuntant les "fake news" sobre la contaminació, els incendis i la vida útil de les bateries amb dades purament científiques.

El fals debat de l'autonomia i els híbrids endollables: Com hem de canviar el "xip" mental sobre la recàrrega i per què en Marc desaconsella rotundament comprar un vehicle híbrid endollable (PHEV).

La guerra de les bateries (NMC vs. LFP): Per què la tecnologia xinesa LFP (Liti Ferro Fosfat) ha guanyat la partida, oferint bateries més segures, econòmiques i amb una vida útil d'anar sobrats.

El cost real (TCO): Com l'estalvi en combustible i manteniment fa que el cotxe elèctric ja sigui l'opció més rendible per a la gran majoria (amb el cas claríssim del sector del taxi).

L'electrificació del transport no és només una qüestió de militància mediambiental, avui dia s'ha convertit en una decisió purament lògica i econòmica. En Marc ens aporta la seva visió com a divulgador per entendre la transició energètica i reclama un canvi vital: deixar de subvencionar la compra de vehicles i destinar totes les ajudes a posar carregadors als pàrquings comunitaris.

Marques de temps:
(00:00) Benvinguda a l'episodi 85 i presentació de Marc Belzunces.

(00:57) El nou llibre: Una guia pràctica per a futurs usuaris de vehicles elèctrics.

(08:34) Perspectiva històrica: De la crisi dels fems de cavall al cotxe elèctric.

(14:16) L'estalvi econòmic real (TCO) i per què el taxista que no s'hi passa perd diners.

(18:40) L'ansietat d'autonomia i la realitat còmoda de carregar al pàrquing.

(24:09) Híbrids endollables (PHEV): Per què són una mala decisió financera i de manteniment.

(29:09) Revolució a les bateries: NMC vs. LFP i la durabilitat extrema.

(37:52) Combatre la desinformació i els interessos corporatius del lobby fòssil.

(44:48) Qüestionari final: El futur de l'enginyeria, el problema de la xarxa i l'endarreriment de Catalunya.

Mecenatge i SuportSi voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de ⁠⁠⁠⁠patreon.com/LaNovaMobilitat⁠⁠⁠⁠.Un agraïment molt especial als nostres mecenes: 
- Xavier Anzuela. 
- Aitor Querol. 
- Marc Esquius. 
- Victor Hernandez. 
- Mariano Moya.
No oblidis subscriure't i valorar el podcast!
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya. 
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).

En aquest segon episodi especial de La Nova Mobilitat des de Malaga, al eMobility Expo World Congress. Oferim una jornada plena d'entrevistes amb grans referents de la indústria de la mobilitat sostenible, el motorsport, la investigació i la produccio per debatre com afrontar la descarbonització. Analitzem des del futur del vehicle elèctric i el reciclatge de bateries, fins als combustibles sintètics i com automatitzar les nostres fàbriques per no perdre competitivitat a Europa.
Temes tractats:
🏁 Introducció: Benvinguts al eMobility Expo World Congress de Màlaga [00:08].
🏎️ Fórmula E: Alberto Longo (Cofundador de la Fórmula E) ens explica l'èxit del campionat elèctric i la importància de la propera cursa a Madrid [07:05].
🔋 Emissions i Hidrogen: Xavier Jiménez (Professor de la UB) desmitifica l'impacte ambiental del vehicle elèctric amb dades de cicle de vida i el potencial de l'hidrogen natural [15:02].
🏎️ Motorsport vs Mobilitat: Patrice Ratti (ex-Renault Sport) reflexiona sobre el mix de tecnologies i l'ús dels combustibles sintètics o "ecofuels" per als cotxes de combustió [22:20].
🛵 Micromobilitat i Bateries: Carlos Sotelo (Fundador de Silence) presenta la nova moto S02, el "nanocar" i l'ecosistema de bateries intercanviables creat a Espanya [36:40].
♻️ Reciclatge de Bateries: Juan Castro (Cartif) detalla els avanços en laboratori sobre el reciclatge directe i l'obtenció de materials de gran puresa [40:44].
🏍️ Motociclisme i Sostenibilitat: Jorge Viegas (President de la FIM) ens parla del futur acústic, els combustibles sintètics a MotoGP i els reptes reals de la moto elèctrica [45:38].
🏙️ Mobilitat Urbana: Mónica Bajovna (Carnet Barcelona) destaca la promoció de la multimodalitat, els autobusos d'hidrogen i la mobilitat compartida [54:12].
📊 Cicle de Vida (LCA): José Jorge Espí (Eurecat) aprofundeix en l'impacte de la fabricació, la dependència dels subministraments xinesos i les prometedores bateries d'estat sòlid [58:31].
🏭 Indústria i Competitivitat: Mariluz Villamor (BAM) aborda la necessitat d'automatització (AGVs, AMRs) i la formació d'operaris per fer les fàbriques automobilístiques basques i europees més competitives [01:09:38].
🎙️ Conclusions: Reflexions de tancament de l'equip sobre el ritme regulador d'Europa enfront de la competència global [01:18:47].
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).

En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual analitzem l'ofensiva total d'Uber per dominar el mercat dels robotaxis i la cara i creu de la indústria automobilística alemanya.

Temes tractats:
🚗 Indústria: La cara i creu alemanya amb els beneficis de BMW davant les dificultats d'Audi, i la reestructuració a Renault.
🚕 Robotaxis: L'ofensiva d'Uber aliant-se amb Wayve, Rivian, Zoox i Verne per liderar la mobilitat autònoma global.
🧠 IA Física i Xips: NVidia GTC: DRIVE Thor, el model fundacional GR00T per a humanoides i l'aliança europea amb Bolt.
🚀 Espai: Isar Aerospace ens té pendents.
🌍 Focus local: L'arc mediterrani suspèn en implantació d'energies renovables.
🇨🇭 Zuric: Preparatius i entrades per al nostre esdeveniment en directe "The Robots Are Us" del 9 d'abril.

🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez

No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐

Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.

Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).