La Nova Mobilitat

En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual analitzem l'ofensiva total d'Uber per dominar el mercat dels robotaxis i la cara i creu de la indústria automobilística alemanya.

Temes tractats:
🚗 Indústria: La cara i creu alemanya amb els beneficis de BMW davant les dificultats d'Audi, i la reestructuració a Renault.
🚕 Robotaxis: L'ofensiva d'Uber aliant-se amb Wayve, Rivian, Zoox i Verne per liderar la mobilitat autònoma global.
🧠 IA Física i Xips: NVidia GTC: DRIVE Thor, el model fundacional GR00T per a humanoides i l'aliança europea amb Bolt.
🚀 Espai: Isar Aerospace ens té pendents.
🌍 Focus local: L'arc mediterrani suspèn en implantació d'energies renovables.
🇨🇭 Zuric: Preparatius i entrades per al nostre esdeveniment en directe "The Robots Are Us" del 9 d'abril.

🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez

No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐

Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.

Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).

What happens when you bring together leaders from motorsport, logistics, and the automotive industry to discuss the future of mobility? In episode 84.1 (recorded in English), the La Nova Mobilitat team travels to the eMobility Expo World Congress 2026 in Malaga. We sit down with key figures like Carlos Tavares (former CEO of Stellantis), Dominique Hébrard (FIM), Sam Barendregt (Smart Freight Centre), and Roger Bautista (Ficosa) to analyze decarbonization, safety, and the harsh competitive reality of the sector.

🏁 In this episode you will discover:
 - The future of two-wheeled motorsport: Dominique Hébrard explains how the FIM balances rider safety, the spectacle, and the transition to 100% eco-fuels by 2027 in MotoGP.
- The electrification of freight transport: Sam Barendregt details how digital twins and data analysis are accelerating the adoption of electric trucks and the creation of zero-emission logistics corridors in Europe.
 - Battery innovation from the inside out: Roger Bautista from Ficosa reviews the technological challenges of Battery Management Systems (BMS) and how to extend the lifespan and efficiency of future electric vehicles.
 - Carlos Tavares' critical vision: The former CEO of Stellantis doesn't hold back regarding EU regulations, the loss of competitiveness against China, the prohibitive price of EVs for the middle class, and why excessive bureaucracy is slowing down technologies like the autonomous vehicle.

🌍🔋 Electrification is not the only answer, but part of a technological mix that requires pragmatism rather than just dogmatism. From top-tier racing to urban logistics, this episode puts on the table the real technical, economic, and political challenges that Europe must overcome if it wants to lead the mobility of the future instead of being left behind.

Timestamps:
0:08 - Summary of the first day at the eMobility Expo World Congress in Malaga.
06:14 - Interview with Dominique Hébrard (FIM): Safety, eco-fuels, and the future of MotoGP.
23:24 - Interview with Sam Barendregt (Smart Freight Centre): Logistics decarbonization and simulation for electric trucks.
38:02 - Interview with Roger Bautista (Ficosa): Battery challenges, BMS, and the MARBEL project.
43:26 - Interview with Carlos Tavares: Critique of European regulation, electrification costs, and competitiveness against China.
01:01:16 - Final conclusions from the La Nova Mobilitat team: Towards a real technological mix.

🤝 Contribute
If you would like to support our project you can do it at patreon.com/LaNovaMobilitat⁠⁠⁠⁠.
Thank you to our patreons:
Xavier Anzuela.
Aitor Querol.
Marc Esquius.
Victor Hernandez.
Mariano Moya.

Please subscribe and rate the podcast ⭐⭐⭐⭐⭐

Legal notes: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. 
Opinions given in this podcast are personal from hosts and guests.
With the support of Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya. 

Music: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).

Què fa que els ral·lis siguin una de les disciplines més exigents i apassionants del món del motor? Com s'adapta aquesta competició clàssica als nous temps de l'automoció? En el capítol 83 de La Nova Mobilitat, canviem l'asfalt per la terra i conversem amb en Daniel Gratacós sobre l'adrenalina, la preparació tècnica i el futur del món dels ral·lis.

🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de ⁠⁠⁠⁠patreon.com/LaNovaMobilitat⁠⁠⁠⁠.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
Xavier Anzuela.
Aitor Querol.
Marc Esquius.
Victor Hernandez
Mariano Moya.

No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐

Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.

Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).

En aquest episodi LNM Actual, repassem la crisi a l'enginyeria d'Audi i el nou proteccionisme europeu que vol blindar les bateries locals. Ens endinsem en el sector del vehicle autònom amb les megarondes de finançament de Wayve, Waabi i Applied Intuition, així com l'expansió de Waymo cap a Chicago i Charlotte. Finalment, analitzem l'aclaparador domini xinès en robòtica humanoide i el pols entre Zuric i París per liderar la IA a Europa.

🚗 Crisi a Audi i bateries: Destitució del cap de desenvolupament d'Audi, Geoffrey Bouquot, en gran part pel fracàs de vendes de l'Audi E5 a la Xina. Mentrestant, la UE planteja subvencionar només vehicles "Made in Europe", i la Xina consolida el seu avantatge amb bateries d'estat sòlid que s'acosten als 1.600 km d'autonomia.

🤖 Vehicle Autònom i SDV: Injecció de capital per a Wayve. Waymo s'expandeix a Chicago i Charlotte, liderant el sector operant 43 vehicles per cada treballador remot.

📦 Logística autònoma: Embotech fa història superant el mig milió de vehicles conduïts de manera autònoma en entorns logístics gràcies a la intel·ligència a la infraestructura. Per contra, BMW congela la introducció del Nivell 3 als cotxes particulars pels costos i la por legal.

🦾 Humanoides i IA Física: Les xineses Unitree i Agibot dominaran el mercat dels humanoides el 2025, deixant Tesla molt enrere amb només 150 unitats previstes. Un xoc físic entre un Unitree G1 i un humà obre el debat ètic i regulador de la "Intel·ligència Artificial Física".

🌍 Zuric vs París: La capital francesa utilitza els seus recents fons en IA per desafiar l'hegemonia històrica de Zuric i intentar centralitzar els models fundacionals a Europa.

🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de ⁠patreon.com/LaNovaMobilitat⁠. (Recordeu que hem estès la promoció de la samarreta per als 10 primers mecenes!)
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA > 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.

Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).

¿Qué nos depara el futuro de la movilidad y cuáles son las tendencias que están marcando el ritmo del sector a nivel global? En este episodio calentamos motores para el eMobility Expo World Congress & MOW 2026 de Málaga conversando con su director, Jota Sierra. Analizamos la evolución del mercado, el salto de la "electrificación" a la "descarbonización" y todas las novedades tecnológicas en tierra, mar y aire que se presentarán en este gran evento.

🏁 En este episodio descubriréis:
El cambio de paradigma: Por qué la industria ya no habla solo de vehículos eléctricos, sino de descarbonización total (e-fuels, motores de hidrógeno y análisis del ciclo de vida).

IA Física e Intralogística: Cómo la simulación y los entornos virtuales están entrenando a la inteligencia artificial para revolucionar los almacenes con robótica y vehículos de guiado automático (AGVs).

El reto del vehículo autónomo: La tecnología ya está lista, pero ¿qué frena realmente su despliegue masivo en las calles y ciudades europeas?

Movilidad 360º (Tierra, Mar y Aire): Innovación mucho más allá del asfalto: trenes y barcos de hidrógeno, la digitalización de puertos, aeropuertos y el despegue de los eVTOLs (taxis aéreos) de la mano de marcas como EHang.

🌍🔋 La transición hacia una movilidad más limpia avanza a paso firme, pero el enfoque se ha ampliado. Jota nos explica cómo las nuevas regulaciones europeas y la madurez social frente al vehículo eléctrico están abriendo la puerta a un mix tecnológico donde la inteligencia artificial, el poder de los datos y los nuevos combustibles jugarán un papel absolutamente clave en los próximos años. ¡Nos vemos el 10 y 11 de marzo en Málaga!

Marcas de tiempo:
[00:00] Bienvenida a Jota Sierra y la evolución del eMobility Expo desde 2024.

[02:16] El estado del mercado: consolidación social del vehículo eléctrico y el "gap" de la recarga.

[05:05] De la electrificación a la descarbonización: e-fuels, hidrógeno y el cambio de regulación en Europa.

[08:43] Coche autónomo: Desembarco inminente, IA física y el choque con las barreras regulatorias.

[012:29] Intralogística y automatización: AGVs, humanoides y el futuro hiperconectado de los almacenes.

[17:17] Ferrocarril y Marítimo: Digitalización de puertos, trenes de hidrógeno, seguridad basada en datos y el proyecto "Naves de Esperanza".

[23:24] Sector Aeroespacial: Emisiones cero, el rol de Boeing y la Agencia Espacial Europea, y los vuelos reales de eVTOLs (EHang).

[28:38] Cobertura especial: El equipo de La Nova Mobilitat se despliega al completo en Málaga.

🤝 Mecenatge i SuportSi voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de ⁠⁠⁠⁠patreon.com/LaNovaMobilitat⁠⁠⁠⁠.Un agraïment molt especial als nostres mecenes:Xavier Anzuela.Aitor Querol.Marc Esquius.Victor Hernandez.Mariano Moya.
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).