La Nova Mobilitat

🚦 Capítol 91 de La Nova Mobilitat | La comunicació al Motorsport
Què hi ha darrere de la comunicació d'un dels escenaris més exigents de l'esport mundial?
En aquest nou capítol, en Luis Rabanal i jo conversem amb Montse Sogues, Directora de Comunicació del Circuit de Catalunya, per descobrir com ha evolucionat la comunicació al món del motorsport després de dècades d'experiència a la Fórmula 1 i al MotoGP.
🏁 Parlem de:
• Com ha canviat la manera de comunicar el motorsport amb l'arribada de les xarxes socials i les noves audiències.
• Les diferències entre gestionar la comunicació de la Fórmula 1 i del MotoGP.
• L'evolució de l'esport i del perfil dels aficionats.
• Quin és el futur del Circuit de Catalunya .
I, com sempre, també descobrim la trajectòria professional de la Montse, els aprenentatges d'una carrera al més alt nivell i una mirada privilegiada a tot el que passa darrere les càmeres d'un Gran Premi.
🎙️ Tot això i molt més al Capítol 91 de La Nova Mobilitat.
Ja l'heu escoltat? Què en penseu del futur del Circuit de Catalunya i de la Fórmula 1 al nostre país?
#LaNovaMobilitat #Podcast #Motorsport #Formula1 #MotoGP #CircuitdeCatalunya #Comunicació #Automoció #Enginyeria #Mobilitat

Aquesta setmana a La Nova Mobilitat Actual portem un episodi carregat de maquinari pesant, injeccions de capital i fallides en programari. Repassem les greus pèrdues de CARIAD (Volkswagen) intentant fer ombra a la indústria xinesa, la inauguració del gegantí complex de xips d'Infineon a Dresden. Analitzem l'aterratge ple d'ensopegades del Robotaxi de Tesla a Miami i l'espectacular ascens de Quantum Systems valorat en 8.000 milions.
Temes tractats:
📍 Indústria Automòbil i Infraestructures: Els 15.000 milions cremats per Volkswagen al projecte CARIAD i l'onada competitiva xinesa. Inauguració de l'enorme Smart Power Fab de xips d'Infineon a Dresden.
🚕 Vehicle Autònom (SDV): Charlotte Eisner (Bolt) i l'avís urgent de l'UNECE sobre l'abandó de projectes a Europa per culpa de la regulació. Llançament accidentat dels robotaxis de Tesla a Miami, intencions prohibitives a Nova Jersey i l'estratègia futura de Mobileye per al 2027.
🧠 Robòtica, IA i Xips: Les negociacions avançades d'Anthropic i Samsung per dissenyar un processador "anti-Nvidia". La brutal inversió de 1.200 milions de dòlars de Quantum Systems per crear un imperi autònom multiesfera amb l'absorció clau d'empreses com Spleenlab i Fernride.

🤝 Mecenatge i Suport Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat. Un agraïment molt especial als nostres mecenes: #
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐

Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).

Què tenen en comú un motor d'un avió, una turbina de gas i una nau espacial? La resposta és menys visible del que sembla: els recobriments de superfícies.
En aquest Capítol 90 de La Nova Mobilitat conversem amb Marta Ferran, enginyera especialitzada en recobriments avançats per al sector aeroespacial i aeronàutic.
Parlem d'una tecnologia clau que sovint passa desapercebuda, però que fa possible que els components treballin durant milers d'hores en condicions extremes de temperatura, fricció i corrosió. 
Durant la conversa descobrim:  Què són els recobriments ceràmics i per què són indispensables en motors d'avió.  Com es protegeixen els materials que treballen a més de 1.000 °C.  
Quins altres tipus de recobriments existeixen i quines aplicacions tenen dins del sector aeroespacial.  Com s'apliquen aquestes tecnologies i quins són els principals reptes d'innovació dels propers anys.  I també coneixem el recorregut professional de la Marta i com ha arribat a especialitzar-se en un camp tan exigent i fascinant.
Un episodi per descobrir que, moltes vegades, la innovació més important és la que no es veu, però que permet que els avions volin més lluny, consumeixin menys combustible i siguin més segurs. 
Ja disponible a Spotify, Apple Podcasts, YouTube i Google Podcasts.
#LaNovaMobilitat #Podcast #Aeroespacial #Aeronàutica #Materials #Recobriments #Ceràmica #SurfaceEngineering #Enginyeria #Innovació #Aviació #Catalunya

En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual repassem una setmana on no falta ni tecnologia de frontera ni caos logístic. Mentre la maquinària alemanya de la Deutsche Bahn pateix una caiguda a nivell nacional, Waymo treu múscul creant la seva filial a Alemanya. I parlem de contrastos forts: BMW presenta el seu espectacular "M Concept Car" de la Neue Klasse, però s'enfonsa a la borsa per retallar dràsticament les seves previsions, de la mateixa manera que el govern alemany cancel·la el projecte de la fragata més gran del món deixant Rheinmetall tocada. A més, destaquem la selecció d'Anduril per als nous caces autònoms americans i la coalició entre Uber, Stellantis i Wayve.
Temes tractats:
📍 Focus Catalunya / Espanya: GWM escull el Port de Barcelona com a centre logístic peninsular i un cop d'ull a l'actualitat local del sector.
🧠 Robòtica i IA: L'èxit dels models oberts europeus amb Mistral sota els focus internacionals i la colossal "caiguda de sistema" de la Deutsche Bahn.
🚕 Vehicle Autònom (SDV): La creació legal de "Waymo Germany GmbH", el creixement amb 4.000 robotaxis actius als EUA i la nova aliança a tres bandes entre Stellantis, Wayve i Uber.
🚀 Espai i Alta Tecnologia: L'Alemanya cancel·la la seva macro-fragata F126 (Rheinmetall cau a borsa), Anduril guanya el contracte de caces autònoms (CCA) de la Força Aèria, i l'agressiva IPO de KNDS intervinguda pel govern alemany.
🏎️ Indústria Automòbil: BMW desploma les seves accions després de retallar el seu outlook al 1-3%, la paradoxal presentació de l'"M Concept Car" elèctric, Mercedes-Benz arrenca els motors elèctrics a Berlín i les dures retallades de personal a Rivian.
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).

🎙️ Capítol 89 – La Nova Mobilitat
En aquest episodi de La Nova Mobilitat conversem amb en Daniel Rambla, enginyer de telecomunicacions amb una passió molt concreta: fer accessibles les dades del vehicle elèctric a Catalunya.
🔍 I no és poca cosa.
En Daniel dedica el seu temps lliure a recopilar, analitzar i publicar dades de vendes de cotxes elèctrics, aportant una visió clara i independent en un sector ple de soroll i desinformació.
💡 En aquest capítol parlem de:
Com evolucionen realment les vendes de vehicles elèctrics a Catalunya
Quines tendències estan marcant el mercat
Per què les dades són clau per entendre cap a on anem
I sobretot… consells pràctics per a qualsevol que estigui pensant en comprar un cotxe endollable
🚗🔌 També entrem en un tema delicat però necessari:
👉 comprar un elèctric avui no és només una decisió tecnològica, sinó econòmica i d’ús real.
En Daniel ho explica amb números, no amb opinions.
🎧 Si estàs valorant fer el pas a l’elèctric, aquest episodi et pot estalviar molts dubtes… i diners.
#LaNovaMobilitat #VehicleElectric #Mobilitat #Innovació #Dades #Podcast