ECONOMIAS

Nesta edição do magazine consagrado à Economia, vamos tentar compreender qual será o impacto do aumento do ordenado mínimo em França - o SMIC (Salário Mínimo de Crescimento),  prometido pelo Presidente Emmanuel Macron na passada Segunda - feira. Trata-se duma medida que integra um pacote de outras medidas, em resposta às manifestações e reivindicações dos “coletes amarelos”. Mas, neste Magazine, vamos também tentar perceber porque razão o Primeiro -ministro espanhol, Pedro Sanchez, anunciou o aumento do salário mínimo espanhol, na Terça - feira. O economista Manuel dos Santos, eurodeputado socialista, e antigo Presidente do Parlamento Europeu, respondeu a estas interrogações.  

Passadas três semanas de manifestações, os bloqueios e incidentes prosseguem em França. Os actores económicos e os poderes públicos avaliam os estragos e alertam para as consequências económicas do movimento "coletes amarelos". O governo de Macron recuou na subida do imposto sobre o combustível, mas não conseguir evitar os danos colaterais. Os números avançados pelo ministério da economia e finanças não deixam margem para dúvidas e no caso da restauração, a quebra de receitas chega mesmo a atingir os 50%. O Presidente dos ricos tem agora que se voltar para as classes médias aponta o presidente da Câmara de comércio e indústria franco-portuguesa, Carlos Vinhas Pereira.

A ilha de São Tomé vive uma grave crise de penúria de energia elétrica, pois  entre 2013 e 2014 o país produziu mais de 16 megawatts/ano, mas este ano a produção caiu para 7 megawatts, produzidos pela Empresa de Água e Electricidade - EMAE. A EMAE estima serem necessários entre 18 e 20 megawatts para abastecer a população em energia, produzida exclusivamente por geradores, que consomem mensalmente 1 milhão de dólares de combustível fornecido por Angola, soma que a EMAE não pode pagar, pois a tarifa de electricidade paga pelos utentes chega apenas para pagar o pessoal. A localidade de Lembá, a norte da capital, onde se encontra o depósito de combustível da Enco, esteve isolada nos últimos 4 dias, pois a população ergueu barricadas em protesto contra a escassez de energia, o que praticamente bloqueou a ilha. Para o economista sãotomense Zeferino Ceita a responsabilidade desta crise energética é política e técnica, pois o programa "Energia para Todos" lançado pelo então primeiro-ministro Patrice Trovoada, deveria ter priorisado a manutenção dos geradores existentes e não a aquisiçao de novos.

No Magazine Economias o destaque vai para a detenção do Presidente do Grupo automóvel Renault-Nissan-Mitsubishi, o franco-brasileiro-libanês Carlos Ghosn no Japão por alegadas acusações de desvio de fundos. Essas acusações têm repercussões a nível financeiro para as três marcas, bem como para o Estado francês que detém 15% do capital da francesa Renault. Pascal de Lima, economista francês, analisou a situação financeira do grupo, abordando as soluções para a Renault levantar a cabeça, fez um balanço do reinado de Carlos Ghosn, e começou por falar das consequências imediatas para a marca francesa da decisão japonesa de demitir o dirigente franco-brasileiro-libanês.

Este sábado, os franceses querem encostar o Emmanuel Macron à parede com uma manifestação que prevê paralisar as estradas francesas. Numa altura em que faltam dois meses para a implementação de uma das reformas fiscais do Governo francês de Emmanuel Macron, a retenção na fonte do imposto sobre os rendimentos. O economista e professor da universidade Sciences Po, Pascal de Lima, defende a necessidade criar condições para estimular poder de compra.